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資歷最深的班列：中歐班列（重慶—杜伊斯堡），原稱“渝新歐”。2011年3月19日，“渝新歐”從重慶出發，是中國首次開通到東中歐國家的快捷運輸通道。
2011年
頻次最高的班列：中歐班列（成都—羅茲），原稱“蓉歐快鐵”，2013年4月正式開行，日均開行2.4列，是目前開行頻次最高的班列。
2013年
對開最早的班列：中歐班列（鄭州—漢堡），首列去程開行于2013年7月18日，回程開行于2014年2月5日，最早實現雙向對開。
2013年
行程最長的班列：中歐班列（義烏—馬德里），2014年11月起開行，全程13906公里，運行時間約21天，境外鐵路換軌次數最多，是世界上最長的貨運鐵路線。
2014年
行程最短的班列：中歐班列（石河子—車里雅賓斯克），2015年5月23日，從新疆石河子出發后一路西行，最終到達俄羅斯車里雅賓斯克，是中歐班列中里程最短的。
2015年
海拔最高的班列：中歐班列（西寧—安特衛普），2016年9月8日，首趟由“世界屋脊”青藏高原始發的中歐班列駛出了站臺，名副其實海拔“高”、天氣“冷”。
2016年
