新華社西安1月26日電 題：走，到秦巴山深處的“火車集市”買年貨去

　　新華社記者張斌

　　1月24日，家住漢中市寧強(qiáng)縣大安鎮(zhèn)的邵艷紅（右四）在寧強(qiáng)站同其他等車賣貨的村民聊天。 新華社記者 張博文 攝

　　4只雞、一桶魔芋豆腐、一筐雪蓮果，這是邵艷紅提前一天就準(zhǔn)備好的。

　　邵艷紅今年43歲，家住秦巴山深處的陜西漢中寧強(qiáng)縣大安鎮(zhèn)鐵爐溝村。去年，她家剛剛脫貧，為了增加收入，她和丈夫又養(yǎng)了400只雞，已經(jīng)賣了一多半。趁著過年，她打算趕集再賣一些。

　　邵艷紅要趕的集與往日不同。平日里，她會把雞拿到鎮(zhèn)上賣，或者到更遠(yuǎn)一些的代家壩鎮(zhèn)去賣。這天，她要趕的集在一趟列車上。

　　早上8時，8361次綠皮火車停靠在大安鎮(zhèn)。這趟車由中國鐵路西安局集團(tuán)公司漢中車務(wù)段漢中站客運人員值乘，列車單程運行117公里，穿行在秦巴山區(qū)，沿途經(jīng)過多個貧困鎮(zhèn)村。 為解決沿線村民外出務(wù)工及日常探親訪友、就醫(yī)求學(xué)等出行難題，這趟列車從起初的2節(jié)車廂，逐漸增加至4節(jié)。票價也很便宜，最低1元，全程不過7.5元。

　　1月24日，乘務(wù)員清理8361次列車內(nèi)上的貨架。新華社記者 張博文 攝

　　2018年底，這趟車又多了一節(jié)特殊的車廂。西安局集團(tuán)公司漢中車務(wù)段黨委副書記陸明介紹，因為乘坐這趟車的很多老鄉(xiāng)都拿著山貨去外面趕集，后來他們就逐漸琢磨專門加掛一節(jié)“集市”，既方便村民賣山貨，又方便車上乘客購買，一舉兩得。在和局集團(tuán)公司商量后，這節(jié)特殊的“鄉(xiāng)村集貿(mào)市場”終于被改造成型。

　　記者在“集市”上看到，一側(cè)是放置背簍及大件物品的置物區(qū)，為了行車安全，還設(shè)有安全帶可以固定背簍；另一側(cè)則是農(nóng)產(chǎn)品區(qū)。“集市”的地板上有防滑紋路，以防止摔倒。

　　“集市”上最吸引人的，莫過于貨架上的農(nóng)產(chǎn)品，臘肉、香腸、菜籽油、香菇應(yīng)有盡有。行車間，雞叫聲、議價聲、歡笑聲讓這個集市熱鬧非凡。

　　1月24日，乘客在8361次列車上咨詢農(nóng)產(chǎn)品價格。新華社記者 張博文 攝

　　“你這雞咋賣呢？”有乘客問。

　　“13元一斤，都是土雞，自家的，純天然。”邵艷紅應(yīng)聲回答，還不忘介紹吃法，“爆炒、煮湯都很香，給你來一只嗎？”

　　“行行行，我要2只雞，你再給我稱20元的魔芋豆腐。”乘客很是爽利。

　　因為列車晃動，電子秤上的數(shù)字?jǐn)[動不停，見狀，邵艷紅果斷說：“就這樣，零頭不要了，就給你算13斤整。”

　　1月24日，乘客使用手機(jī)支付購買周興安（右）自產(chǎn)的香菇產(chǎn)品。新華社記者 張博文 攝

　　看到邵艷紅生意不錯，同村的67歲村民王遠(yuǎn)學(xué)看起來很是著急，他早上剛剛采摘的蒜苗、白菜、蘿卜似乎有些被冷落。

　　火車一路停靠，車上乘客越來越多，王遠(yuǎn)學(xué)終于迎來了買家。蒜苗0.5元1斤，兩個蘿卜4.5元，因為價格便宜，菜品新鮮，很快，他的背簍空空如也。

　　看到大安鎮(zhèn)村民周興安的香菇攤兒前還是不見動靜，列車長王迎香趕忙走過去，給老周倒了杯熱水，順便拿出本子詢問起來：“你還有多少香菇，打算賣多少錢1斤，我把信息登記到這個展覽板上。” 王迎香身后的農(nóng)副產(chǎn)品信息板好似一個免費廣告位，已經(jīng)有8位農(nóng)戶登記了信息。

　　1月24日，邵艷紅（右一）下車返回家中，當(dāng)日她帶上車的4只土雞全部售出。新華社記者 張博文 攝

　　一個早上，邵艷紅一共收入370元。她說，今年，她要和丈夫再努力一些，爭取把家里的房子徹底裝修好。王遠(yuǎn)學(xué)攥著賣菜的錢，打算給家里再添些年貨。周興安并不擔(dān)心自家的香菇銷量，他相信“好品質(zhì)肯定能引來更多顧客”。

　　大安鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長羅義文說：“現(xiàn)在，我們鎮(zhèn)上不但建有電商中心，火車上還開辦了集貿(mào)市場，我們的農(nóng)產(chǎn)品銷路越來越廣，村民們的日子肯定也會越來越紅火！”

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