????【法新社悉尼8月5日電】澳大利亞國家科學(xué)機構(gòu)聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織聯(lián)合澳大利亞運輸安全局在目前搜索MH370班機的區(qū)域的基礎(chǔ)上，完成了漂流模型的建設(shè)。
????以下是他們今天發(fā)布的一些觀點。
????飛機墜入水中后幾乎總是會有一些碎片在水上漂浮。墜機頭幾個星期過后，找到并獲得海水表面的碎片的幾率就迅速降低。此后，一些滲透性較差的碎片還會漂浮很長時間，但會散開。
????隨著時間的推移，所有漂浮的碎片會浸水，然后沉沒。一些物品沉沒相對較快。例如，由于存有空氣而漂浮的物品在空氣跑掉或真空被填滿后就會沉沒，風(fēng)和波浪可加速這一過程。其他滲透性較差的材料制成的物品如坐墊能漂浮相當長的時間，但隨著材料在化學(xué)或機械的分解過程中降解后，它們最終也將沉沒。某些合成材料特別是塑料的分解過程可能需要很長時間。
????一些滲透性較差的碎片散開與碎片所在的水面漂流情況直接相關(guān)，也與物體的物理特征有關(guān)：大小、形狀和密度。如果想在海岸上找到，碎片必須漂流足夠長的時間，在風(fēng)和洋流的正確作用下才能登陸。
????最近的漂流模型顯示，大部分碎片在這16個月里可能從失事地點先向北，然后向西漂流。聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織所做的漂流分析進一步證明，MH370的碎片最遠可在留尼汪島這樣靠西的地方被發(fā)現(xiàn)。
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責(zé)任編輯：
鐘玉嵐
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