原標(biāo)題：凌晨3點(diǎn)不回家 請給辛苦者以溫柔的掌聲

　　總有一些目標(biāo)，需要創(chuàng)業(yè)者快馬加鞭；總有一些競爭，需要參賽者拿出追逐的決心與毅力。

　　你見過凌晨3點(diǎn)的北京嗎？最近，一篇熱文引發(fā)網(wǎng)友共鳴。文章里說：“這個社會對年輕人挺苛刻的，他們承受著太多的壓力”“成年人的世界是你想不到的心酸”。

　　文章并沒有為所有的加班背書。追求夢想應(yīng)當(dāng)以健康為前提，加班需要適可而止，這是常識，也是該熱文的啟示之一。現(xiàn)實(shí)中，一些加班是徒勞無功的。工作效率不夠，就拿加班來湊，某些企業(yè)的“加班文化”，滿足的是管理者的控制欲，消耗的是勞動者的青春與自由。

　　但是，否認(rèn)所有加班的意義和價(jià)值，也難免太輕飄飄了。一些職場人士加班到凌晨，確實(shí)是都市生活的客觀樣態(tài)。他們有的可能為突擊完成項(xiàng)目“沖一把”，有的可能為履行一份責(zé)任而減少休息時(shí)間，也有的因?yàn)樾袠I(yè)性質(zhì)常年在夜間工作。

　　日出而作，日落而息，是農(nóng)耕文明時(shí)代的社會運(yùn)轉(zhuǎn)模式。現(xiàn)代城市形成以后，24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的都市社會逐漸成為常態(tài)。城市的運(yùn)轉(zhuǎn)，只存在高峰和低谷的區(qū)別，不存在也不能有完全停止的狀態(tài)。為了你安穩(wěn)地休息，很多人要堅(jiān)守崗位；為了你更好地生活，更多人要挑燈夜戰(zhàn)。

　　舉個例子說，網(wǎng)購普及之后，前一天晚上下單，第二天上午收貨，極大地便利了沒時(shí)間到實(shí)體店購物的城市居民。隨便點(diǎn)開一張訂單的物流記錄，不難想象為提供這份便利，在夜間通宵達(dá)旦勞作的人們。他們可能是物流員工，可能是技術(shù)維護(hù)人員。總之，你的輕松來源于別人的付出。

　　很多人會說，工作永遠(yuǎn)都做不完，為什么要把明天的工作拿到今天提前完成？的確，按部就班，朝九晚五，對大多數(shù)工作來說是合理的，甚至是必須的。“速成”在很多時(shí)候意味著揠苗助長，結(jié)果得不償失。然而，總有一些目標(biāo)，需要創(chuàng)業(yè)者快馬加鞭；總有一些競爭，需要參賽者拿出追逐的決心與毅力。

　　大家都很羨慕一些工作福利高、休息時(shí)間多的發(fā)達(dá)國家。拿德國來說，在一份網(wǎng)上流傳的工作時(shí)長國家排行榜上，德國人以每天工作6小時(shí)的時(shí)長位居榜尾。休息時(shí)間長，對應(yīng)的是較高的工作效率，以及高度的機(jī)械化生產(chǎn)，再看看德國經(jīng)濟(jì)在歐洲一枝獨(dú)秀的表現(xiàn)，這顯然是一份讓德國人引以為豪的成績單。

　　看到德國人今天的幸福，但也不能忽略一段“拼命三郎”的歷史。“二戰(zhàn)”以后，面臨戰(zhàn)爭的廢墟，享有“德國經(jīng)濟(jì)奇跡之父”“社會市場經(jīng)濟(jì)之父”美譽(yù)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家路德維希·艾哈德(后出任聯(lián)邦德國總理)引入競爭機(jī)制，鼓勵勞動者增加工作時(shí)間、提高工作效率。1955年，西德男子平均每周工作時(shí)間長達(dá)50小時(shí)。德國在短時(shí)間內(nèi)超越英、法兩國，離不開這段“全民加班”的歲月。

　　在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，選擇什么事業(yè)，從事怎么樣的工作，都應(yīng)該是個人自由意志的選擇。你不認(rèn)同拼命競爭，追求“佛系生活”，大可選擇一份工作節(jié)奏慢的工作，沒有人可以綁架你干一份不開心的工作。然而，一個社會要時(shí)刻充滿進(jìn)步的動力，總需要一批保持沖勁和干勁的拼搏者。正是這樣的人帶領(lǐng)社會創(chuàng)新，引領(lǐng)時(shí)代進(jìn)步，為國家前行的每一步鋪路。

　　凌晨3點(diǎn)不回家，為的是自己更好的生活，為的是更多人能好好休息，也是為了將來少一點(diǎn)“成年人的世界”“對年輕人的苛刻”。所以，不要嘲笑加班者，也不必一味對“加班文化”嗤之以鼻。每一個在崗位上扎實(shí)奮斗的勞動者，都有資格獲得溫柔的掌聲鼓勵。（王鐘的）

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