“海納百川，有容乃大。”

海洋，地球上最廣闊水體的總稱。

海洋的中心部分稱作洋，

邊緣部分稱作海。

從邊緣到中心，

人類探索的腳步從未停止。

?

600多年前，

明朝航海家鄭和歷經(jīng)28年，

7次出海，

遠航30多個亞非國家，

完成了史無前例的航海活動。

從歷史到現(xiàn)在，

中國人探索海洋的腳步從未停止。

?

這是在國家深海基地“走向深海”展廳翻拍的深海探測示意圖（2017年12月19日攝）。新華社記者 李紫恒 攝

2009年起，

聯(lián)合國將每年的6月8日確定為“世界海洋日”，

到今天已經(jīng)是第十個世界海洋日。

近十年來，我國持續(xù)推進海洋開發(fā)戰(zhàn)略，

在藍色的海疆留下太多的光榮與輝煌……

　　→世界首座超深水海洋鉆探儲油平臺建造成功

這是“SEVAN DRILLER”海洋鉆探儲油平臺。新華社記者 蔡擁軍 攝

　　2009年6月28日，世界首座超深水海洋鉆探儲油平臺建造成功。這標志著我國海洋工程裝備設計與建造能力已躋身世界先進水平。

　　→“蛟龍”號完成7000米級海試

三位試航員走出“蛟龍”號載人潛水器后手舉國旗揮手致意（2012年6月24日攝）。 新華社記者 羅沙 攝

　　2012年6月24日，“蛟龍”號成功突破7000米，再創(chuàng)我國載人深潛新紀錄。依靠自主創(chuàng)新，我國躋身“國際深潛俱樂部”第一梯隊。

　　→“向陽紅10”號海洋科學綜合考察船入列

停泊在廣州長洲碼頭的“向陽紅10”號。新華社記者 金立旺 攝

　　2014年3月28日，“向陽紅10”號海洋科學綜合考察船入列，標志著該船正式入編國家海洋調(diào)查船隊行列。

　　→我國深海鉆機技術躋身世界一流

“海牛”在進行海試。曾志前 攝

　　2015年6月，我國自主研發(fā)的“海底60米多用途鉆機”在南海3109米海底海試成功。此次海試刷新了我國深海鉆機鉆探深度，標志著我國深海鉆機技術從此躋身世界一流。

　　→《全國海洋主體功能區(qū)規(guī)劃》印發(fā)

游客乘快艇前往西沙原生態(tài)島嶼銀嶼島。新華社發(fā)

　　2015年8月，國務院印發(fā)《全國海洋主體功能區(qū)規(guī)劃》，標志著國家主體功能區(qū)戰(zhàn)略實現(xiàn)了陸域國土空間和海域國土空間的全覆蓋。對于推動形成陸海統(tǒng)籌、高效協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的國土空間開發(fā)格局具有重要促進作用，對于實施海洋強國戰(zhàn)略、提高海洋開發(fā)能力、轉變海洋發(fā)展方式、保護海洋生態(tài)環(huán)境、維護國家海洋權益等具有重要戰(zhàn)略意義。

　　→“潛龍二號”大洋首秀

　　這是國家深海基地“走向深海”展廳內(nèi)陳列的我國各類科研設備模型（拼版照片，2017年12月19日攝）。新華社記者 李紫恒 攝

　　2016年1月，我國自主研發(fā)的4500米級自主水下機器人——“潛龍二號”實現(xiàn)它的大洋首秀。這次海底勘探中，“潛龍二號”首次獲得了這個區(qū)域的精細海底地貌圖。

　　→《中華人民共和國深海海底區(qū)域資源勘探開發(fā)法》通過

　　“海斗”號自主遙控水下機器人在西太平洋進行下潛實驗（2016年7月18日攝）。新華社發(fā)（沈陽自動化所提供）

　　2016年2月26日，第十二屆全國人民代表大會常務委員會第十九次會議通過《中華人民共和國深海海底區(qū)域資源勘探開發(fā)法》。該辦法自2016年5月1日起施行。

　　→我國首次綜合性萬米深淵科考圓滿成功

　　科考人員在“探索一號”船上整理從深海獲取的生物樣品鉤蝦（8月12日攝）。新華社記者 金立旺攝

　　我國“探索一號”科考船于2016年6月22日至8月12日在馬里亞納海溝挑戰(zhàn)者深淵開展了我國首次綜合性萬米深淵科考。這是我國海洋科技發(fā)展史上第一次萬米級深淵科考，其圓滿成功，表明了萬米深海已不再是我國海洋科技界的禁區(qū)。

　　→《全國科技興海規(guī)劃（2016-2020年）》公布

　　這是2017年2月14日拍攝的“決心”號抵達南海目標海域景象。新華社記者 張建松 攝

　　2016年12月13日，國家海洋局對外公布《全國科技興海規(guī)劃（2016-2020年）》。到2020年，形成有利于創(chuàng)新驅動發(fā)展的科技興海長效機制。海洋科技成果轉化率超過55%，海洋科技進步對海洋經(jīng)濟增長貢獻率超過60%，發(fā)明專利擁有量年均增速達到20%，海洋高端裝備自給率達到50%。

　　→我國首次海域天然氣水合物試采圓滿結束

　　這是在我國南海神狐海域進行天然氣水合物試采作業(yè)的“藍鯨一號”鉆探平臺（2017年5月16日攝）。新華社記者 梁旭 攝

　　2017年7月29日，南海神狐海域天然氣水合物試采工程全面完成海上作業(yè)，這標志著我國首次海域天然氣水合物試采圓滿結束。

　　→“蛟龍”號圓滿完成為期5年的試驗性應用航次全部下潛任務

2017年4月22日拍攝的“蛟龍”號載人潛水器。新華社發(fā) 高悅 攝

　　自2012年試驗性應用以來，“蛟龍”號在涵蓋海山、冷泉、熱液、洋中脊、海溝、海盆等典型海底地形區(qū)域，完成了95個潛次的有效下潛，實現(xiàn)了100%安全下潛，作業(yè)能力覆蓋7000米以淺全球海洋面積的99.8%的海域，標志著我國的載人深潛進入國際先進行列。

　　→我國首個深海實時科學觀測網(wǎng)建成

　　科考隊員在安裝潛標的主浮球（2017年12月4日攝）。新華社發(fā)

　　2018年2月7日，我國新一代海洋綜合科考船“科學”號在完成2017年西太平洋綜合考察航次后，返回青島西海岸新區(qū)的母港。科考隊員在本航次成功建成我國首個深海實時科學觀測網(wǎng)，將有力推動我國和國際大洋觀測能力的持續(xù)提升。

　　→“雪龍”號凱旋

　　2018年4月21日，經(jīng)過長達165天、3.8萬多海里的風雨兼程和冰雪考驗，中國第34次南極科學考察隊乘坐“雪龍”號極地科考船凱旋。考察隊圍繞羅斯海地區(qū)恩克斯堡島新站建設、南極環(huán)境業(yè)務化調(diào)查評估和南極大西洋扇區(qū)海洋環(huán)境綜合考察三大任務，完成78項調(diào)查任務和22項保障支撐任務，取得了一批重要成果。

　　→“潛龍三號”順利完成其試驗性應用第二潛

　　4月28日，“潛龍三號”完成南海航段最后一潛，科考隊員將其回收至母船。新華社記者 劉詩平 攝

　　2018年4月28日，“潛龍三號”順利完成其試驗性應用第二潛。開創(chuàng)了無人自主潛水器和船載地質取樣裝備同時作業(yè)的新模式，探索了潛水器跨區(qū)域探測作業(yè)的可能性。

　　→“海燕”再創(chuàng)國產(chǎn)水下滑翔機續(xù)航能力新紀錄

"海燕"號水下滑翔機在南海北部下海測試(3月16日攝)。

　　2018年5月，長航程“海燕”水下滑翔機在南海北部安全回收，再次創(chuàng)造國產(chǎn)水下滑翔機連續(xù)工作時間最長、測量剖面最多、續(xù)航里程最遠等新紀錄。

　　→“深海勇士”號迎來迄今年齡最大的乘客

　　2018年5月13日，汪品先院士從“深海勇士”號載人艙走向母船。新華社記者 張建松 攝

　　我國自主研制的4500米載人深潛器“深海勇士”號，今年正式投入試驗性應用以來，性能穩(wěn)健、運行高效。5月21日，我國著名海洋地質學家、“南海深部計劃”專家組組長、82歲高齡的同濟大學汪品先院士在南海第三次下潛，這也是“深海勇士”號第76次成功下潛。

　　……

汪品先院士說，

自己什么都可以慷慨，

唯獨時間不能慷慨。

中國面對海洋，

這個潛力巨大的資源寶庫，

這個人類賴以生存和發(fā)展的藍色家園，

在全球性海洋開發(fā)利用的大潮中，

將繼續(xù)只爭朝夕，闊步向前！

（文字編輯：邱麗芳 圖片來源：新華社等）