6月21日，在廣東茂名大井鎮(zhèn)桃坑村的一個荔枝收購點，工人分揀采摘下來的荔枝。新華社記者 梁旭 攝

　　新華網(wǎng)北京7月3日電（汪亞）據(jù)國家荔枝龍眼產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，預計2018年我國荔枝產(chǎn)量將達到287.88萬噸，比2017年194.2萬噸增加48.2%，可謂是不折不扣的荔枝“大年”。荔枝不僅美味了消費者的夏天，更是鼓起了不少果農(nóng)們的腰包，然而豐產(chǎn)帶來的喜悅背后卻暗暗涌上了荔枝賣難的憂慮，甚至局部地區(qū)出現(xiàn)荔枝賤賣、滯銷的情況。

　　豐收：有人歡喜有人愁

　　據(jù)國家荔枝龍眼產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系首席專家陳厚彬介紹，今年荔枝上市期，從海南三亞4月15日零星上市，到四川瀘州8月20日左右結(jié)束，預計將持續(xù)約130天。

　　因為成熟早，海南荔枝被稱為“中國荔枝第一紅”，作為全國荔枝市場的“先行軍”，上市早、競爭少成為海南荔枝的市場優(yōu)勢。家在定安市龍門縣的王光烈種了17年的荔枝，每到荔枝開摘的季節(jié)，家中的1000畝妃子笑總是一搶而空，今年荔枝豐產(chǎn)更是讓他樂開了花。

　　在全國7個種植荔枝的省份里，廣東荔枝種植面積穩(wěn)定在411萬畝，年均總產(chǎn)120-150萬噸，面積和產(chǎn)量均占全國的50%以上，位居第一位。據(jù)了解，廣東全省荔枝種植環(huán)節(jié)固定就業(yè)人口就有100萬人，荔枝產(chǎn)業(yè)直接帶給農(nóng)民增收150億元以上，帶動產(chǎn)業(yè)相關(guān)環(huán)節(jié)創(chuàng)造產(chǎn)值50億元以上。

　　然而掛滿枝頭的妃子笑和糯米糍并沒有讓每個果農(nóng)都笑起來。

　　深圳坪山老劉家的荔枝園今年也是一片豐收景象，他透露，深圳荔枝今年產(chǎn)量也是倍增，然而往年10元一斤的糯米糍今年5元一斤都難賣出去。6月初第一批糯米糍上市，最貴賣到25元一斤，隨著成熟期到來，價格就一路下跌到5元一斤，不少果園的批發(fā)價甚至更低。

　　荔枝價格低，消費者開心，卻讓不少水果店老板犯了愁。北京海淀區(qū)的一家水果店老板告訴記者，由于去年荔枝賣得好，今年提前備了不少貨，上市前段時間賣得挺好，誰知道隨著荔枝成熟期到來大批量上市，價格持續(xù)下跌，“這東西又放不住，都靠促銷才賣得出去，如今妃子不‘笑’，桂味不‘貴’嘍”。

　　反思：主客觀因素需注意

　　本該皆大歡喜的豐收年為何卻讓不少人皺了眉頭？本以為能有個好收成的果農(nóng)為何又在價格上遭遇了“滑鐵盧”？

　　早在今年5月，國家荔枝龍眼產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系在分析今年荔枝生產(chǎn)情況時曾指出，今年荔枝可能存在產(chǎn)地集中、產(chǎn)期集中、品種同質(zhì)化等問題，尤其桂味荔枝大幅度增產(chǎn)，桂味雖然品質(zhì)優(yōu)異，但其不易貯藏和遠途運輸，其價格往往具有標桿作用，需要給予高度重視。

　　以廣東從化為例，桂味收購價基本為2-4元，糯米糍基本為3.5-6元，價格比周邊地區(qū)略高10%。陳厚彬告訴記者，影響價格波動因素有三個，一是今年為荔枝大年，全國所有荔枝產(chǎn)區(qū)普遍增產(chǎn)為近十年之最，造成市場供需失衡，供大于求；二是由于六月初的臺風和大雨，造成目前各產(chǎn)區(qū)荔枝外觀色澤差，影響了市場銷售；三是荔枝采收期集中、量大、儲存保鮮期短，影響荔枝銷售價格。

　　從全國來看，海南、廣東、廣西等荔枝產(chǎn)區(qū)出現(xiàn)了不同熟期荔枝重疊扎堆上市的現(xiàn)象，特別是粵東、珠三角產(chǎn)區(qū)相繼進入上市高峰期，荔枝銷售壓力增大。從自身特質(zhì)來看，自古至今，保鮮難讓荔枝品鑒始終存在著“一日而色變，二日而香變，三日而味變，四五日外，色香味盡去矣”的困擾。

　　此外，還有一些人為因素值得注意，有媒體報道，部分荔枝產(chǎn)區(qū)的果農(nóng)反映存在商販壓價的情況，而壓價理由也多種多樣：豐收量大了，壓價；貨收夠了，壓價；收購交貨晚了，再壓價……“荔枝這東西金貴，我們農(nóng)戶沒有保鮮設(shè)備，第一天賣不出去，第二天就只能扔掉。”

　　分憂：政府企業(yè)齊出力

　　對沒有流水線的收購點而言，分揀、稱重、打包，裝車沒有傳送帶，全靠人工，很難做到快速大量銷售，而不論是空運速達還是冷鏈集裝箱運輸，物流成本很多時候也要比荔枝本身費用高昂。如何降低人工和物流費用由此成為了擺在采購商面前的難題。

　　陳厚彬表示，荔枝須內(nèi)銷與外銷并舉，本地銷售與外地銷售并舉。因不易保鮮貯運的特性，遠距離荔枝鮮果的低成本、快捷和無損運輸非常重要。高速公路、航空之外，宜推動華南地區(qū)始發(fā)的高鐵開通貨運，助力夏季易腐果蔬物流，降低物流成本。

　　面對已經(jīng)出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的滯銷局面，不少地方政府也開始介入，當起“推銷員”，想方設(shè)法為果農(nóng)分憂。有通過微信公眾號平臺、宣傳單和報紙專刊，將當?shù)毓r(nóng)聯(lián)系方式以及網(wǎng)購方式進行公開公布的，也有發(fā)動黨支部利用假期以及周末時間，走上街頭、深入工廠親自推銷荔枝的，還有搭建平臺洽談電商幫助荔枝及時“出嫁”的……

　　在日前舉行的2018年中國國際荔枝產(chǎn)業(yè)大會上，廣東省副省長葉貞琴指出，企業(yè)要擔起保護果農(nóng)利益的社會責任，收購荔枝價格不能讓農(nóng)民吃虧，要讓企業(yè)得利、果農(nóng)增收、實現(xiàn)雙贏。社會化服務組織要大力發(fā)展專業(yè)化農(nóng)機服務、采摘、高接換種等業(yè)務，把一家一戶辦不了、辦不好、辦起來不合算的事承擔起來。

　　荔枝香里，深紅一片成陣。希望這個夏天，荔枝的甘甜不僅融化在你我的舌尖，也能沁到果農(nóng)們的心間。

【糾錯】

責任編輯： 曹瀅