新華社北京9月1日電（記者 樊曦）記者從中國鐵路總公司了解到，8月31日，為期62天的2018年鐵路暑運圓滿收官，交出了靚麗的“成績單”。

　　一是旅客發(fā)送創(chuàng)新高，每秒就有122人坐火車。暑運期間，學生、務工、探親、旅游、商務流等多重客流疊加，鐵路旅客發(fā)送量持續(xù)高位運行。旅客發(fā)送量突破6.55億人次，同比增加6224萬人次，增長10.5%，日均旅客發(fā)送量1056萬人次，同比增加100萬人次。8月18日，全國鐵路旅客發(fā)送量達1208.5萬人次，刷新了鐵路暑運單日旅客發(fā)送量最高紀錄。

　　二是多快穩(wěn)準，六成以上旅客選擇動車組出行。今年暑運，全國鐵路動車組客流增長迅猛。動車組累計發(fā)送旅客3.93億人次，占鐵路旅客發(fā)送量的60%，同比增加6273萬人次，增長19.0％。復興號首次服務暑運，全國鐵路日開行復興號動車組列車513列。

　　三是列車應需而開，提升旅客體驗。今年暑運，全國鐵路日均開行旅客列車7803列，同比增長8.4％。日均開行動車組列車5364列，同比增長13.4％，增開跨鐵路局集團公司中長途客車74列，組織3列長編組復興號動車組在京滬高鐵運行。鐵路部門通過安排日常圖、周末圖和高峰圖多套運行圖方案，運力投放更加精準，較好滿足了旅客需求。

　　四是旅游專列帶你去找詩和遠方。鐵路部門落實客運提質計劃，新增沈陽站、天津站、南京站、青島站、烏魯木齊站等11個互聯(lián)網訂餐供餐站或特產預訂配送站；組織開行直通旅游專列200列，將賓館、酒吧、書吧、餐廳、超市等服務元素融入列車旅途。

　　五是面對極端天氣，保證安全暢通不含糊。鐵路部門以高鐵和旅客安全為重點，及時啟動應急預案，加強運輸組織，積極做好應急處置工作，最大限度減少了“瑪莉亞”“溫比亞”等臺風對運輸安全和秩序的影響。西安局集團公司積極應對寶成鐵路王家沱至樂素河區(qū)間突發(fā)大型山體崩塌自然災害，組織1000余名搶險人員連續(xù)奮戰(zhàn)16個晝夜，完成了災害搶險，恢復了全線通車。

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責任編輯： 程瑤