歷時(shí)138天，航程近30000公里，自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局“海洋六號(hào)”船圓滿完成深海地質(zhì)調(diào)查第6航次和中國大洋第51航次科考任務(wù)，于11日滿載著海洋地質(zhì)調(diào)查豐碩成果，返抵廣州海洋地質(zhì)專用碼頭。

　　“海洋六號(hào)”船于今年6月27日從廣州起航。本次科考中，“海洋六號(hào)”一是查明了我國富鈷結(jié)殼合同區(qū)30多個(gè)區(qū)塊富鈷結(jié)殼資源分布狀況，在詳細(xì)勘探區(qū)塊首次獲取厚度超過30厘米的巨厚型板狀富鈷結(jié)殼樣品。同時(shí)，首次在合同區(qū)海山板狀富鈷結(jié)殼之上發(fā)現(xiàn)密集分布的富鈷型多金屬結(jié)核。

　　二是深海探測取得重要進(jìn)展。形成了基于“海馬”號(hào)ROV作業(yè)平臺(tái)，集高清視像、高頻聲學(xué)探測和多種取樣工具為一體的富鈷結(jié)殼原位精細(xì)探測技術(shù)方法體系；成功完成我國首臺(tái)富鈷結(jié)殼規(guī)模取樣器海試，初步實(shí)現(xiàn)了海底富鈷結(jié)殼的規(guī)模采集；首次實(shí)現(xiàn)了富鈷結(jié)殼高頻聲學(xué)厚度剖面連續(xù)探測，獲取了富鈷結(jié)殼及其不同類型基巖的聲學(xué)物性參數(shù)；利用“三點(diǎn)激光”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)海底攝像在線視頻資料的實(shí)時(shí)智能化處理與解釋。

　　三是成功獲取了西太平洋航路沿線的海洋微塑料樣品，初步分析了西北太平洋監(jiān)測海域海洋微塑料的數(shù)量、種類、組成和粒徑等污染特征，為我國深度參與海洋塑料垃圾國際治理提供基礎(chǔ)資料。

　　“海洋六號(hào)”船自2009年入列，先后赴南海、太平洋、南極海域開展多個(gè)航次深海地質(zhì)、大洋與極地科學(xué)考察航次任務(wù)。（記者葉青 通訊員陳惠玲 朱夏）

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責(zé)任編輯： 韓家慧