新華社北京2月26日電? 題：最美芳華綻放“世紀工程”——記“全國五一巾幗獎章”獲得者馮穎慧

　　新華社記者樊曦、才揚

　　26日，全國女職工先進集體和個人表彰大會在京舉行，10位女職工榮獲全國五一巾幗獎章。

　　站在領(lǐng)獎臺上的，有“月宮一號”總設計師，有城市軌道車輛研發(fā)專家，有海洋地球物理科學家，還有其中唯一的一位基礎(chǔ)設施領(lǐng)域建設者——“世紀工程”港珠澳大橋島隧工程東西人工島島上建筑項目經(jīng)理及總建筑師馮穎慧。

　　“五年來，我最驕傲的是我和我的團隊繪就了南中國海上最美地標。”馮穎慧對記者說。

　　2002年，馮穎慧從廣東工業(yè)大學建筑設計專業(yè)畢業(yè)后來到中交第四航務工程勘察設計院有限公司（四航院），先后參與、主持了南沙港一期、二期、三期碼頭和科倫坡港等多項重大工程設計，累積了豐富的設計和管理經(jīng)驗。

　　在得知四航院將接手港珠澳大橋人工島島上建筑設計，馮穎慧的心怦怦直跳，這可是千載難逢的機遇，一定不能錯過！可她哪里知道，自從2014年4月進入珠海港珠澳大橋島隧工程中交聯(lián)合體營地，當初說好只去現(xiàn)場待一個月時間，這一待就待了5年。

　　港珠澳大橋島上建筑看似并不復雜，卻囊括了20多個不同專業(yè)的協(xié)同合作，40多個單體子項的設計。“對于這種海上建筑，如果按照常規(guī)的建筑設計去考慮會不會有風險呢？”馮穎慧不斷思考。

　　在她的帶領(lǐng)下，團隊對設計圖紙一再打磨、反復修改。最終圖紙出了三版，僅一版就3000多張。

　　圖紙有了，但任務依然繁重。島上建筑是邊設計邊施工，施工現(xiàn)場出現(xiàn)了什么新情況，馮穎慧和團隊們就得不斷處理新的設計問題。她清楚地記得，在營地的每個夜晚基本都是在加班中度過。大部分時間，團隊都要加班工作到晚上12點左右。

　　在島上，懷了身孕的馮穎慧仍堅持在施工營地一線工作，生產(chǎn)后僅38天她又隨即返回項目一線。

　　經(jīng)過五年的營地奮戰(zhàn)，她和團隊最終圓滿完成島上建筑及附屬設施的龐大系統(tǒng)設計工程，繪就了“珠江口地標性建筑”的宏偉藍圖。

　　在馮穎慧看來，為了這個工程，大家都克服了各種困難，自己就曾因壓力哭過好幾次，期間大家都犧牲付出了很多：團隊里有人年紀輕輕就患有心律不齊等心腦血管疾病，她本人也時常被肩周炎所困擾……

　　“不過，這樣高強度的工作也鍛煉和成就了我們。”馮穎慧說，回望過往，她仍懷念當初一起和同事們加班加點熬夜畫圖的日子。而通過這個工程，她也真正更深度地接觸到外海工程施工方方面面的細節(jié)。

　　2017年12月31日，港珠澳大橋全線貫通亮燈儀式的當晚，馮穎慧流淚了。她說，看著燈光一點點亮起來時， “人工島遠看仿如船艏，美極了。一剎那，成功的感覺太美好了。”

　　如今，東人工島主體建筑已入選澳門郵票，而馮穎慧又斬獲“全國五一巾幗獎章”的殊榮。何為不負芳華？也許就是把最美好的年華奉獻給了最偉大的工程吧，無怨無悔。

【糾錯】

責任編輯： 王萌萌