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    商合杭鐵路裕溪河特大橋順利合龍
    2019-04-22 11:25:40 來源: 新華網
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      新華社北京4月22日電(記者齊中熙)記者從中國鐵路總公司獲悉,22日上午,我國華東地區第二條快速客運通道——商(丘)合(肥)杭(州)鐵路重點控制性工程裕溪河特大橋順利合龍,為實現2020年全線通車創造了有利條件。

      由中鐵三局橋隧公司建設的裕溪河特大橋,主橋全長686米,主塔采用“H”型索塔,塔高123米。在我國時速350公里高速鐵路大跨度斜拉橋建設中,首次使用鋼箱桁梁結構形式,首次在300米以上跨度橋梁中采用無砟軌道結構形式,大橋主跨度達324米,建成后將成為目前世界最大跨度的無砟軌道高速鐵路橋梁。

      中鐵三局商合杭鐵路項目部積極踐行綠色發展理念,項目部自主創新發明的“廢水廢渣分離回收綠色施工系統”,可對廢水廢渣進行分類處理。處理產生的廢渣被壓成餅可直接用于工地維修維護便道,污水經壓濾機處理后變成清水匯入清水池,可重復循環使用。整套設備每日僅節約沖洗用水就達到100噸,實現主要污染物零排放,解決了拌和站生產過程中廢水廢渣的排放問題。

      作為我國八縱八橫高速鐵路網規劃和京港高鐵的重要組成部分,商合杭鐵路開通后將實現河南、安徽、浙江三個省份交通動脈的“無縫對接”,并與長三角城際鐵路網形成互聯互通,對加強中、東部經濟聯系具有十分重要的作用。

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